Республика
Ведь упрощенный порядок регистрации касался не только дачников. Облегченные правила оформления своих прав помогали владельцам жилых домов, дач, садовых домов, бань и гаражей и прочего.
По сведениям Росреестра, за годы дачной амнистии было зарегистрировано в упрощенном порядке больше 13,5 миллиона прав на недвижимость.
Так почему остался актуальным вопрос о продлении?
Отвечая на этот вопрос корреспондента "РГ", Павел Крашенинников подчеркнул: несмотря на то, что миллионы россиян воспользовались дачной амнистией, остается большое количество людей, которые по факту владельцы недвижимости, но не смогли воспользоваться упрощенным оформлением прав.
- Было бы правильно защитить их права не только за счет продления срока, но и за счет вовлечения в амнистию других объектов, снижая финансовые и психологические издержки граждан", - считает Крашенинников.
Так что законодатель предлагает не банально продлить срок, но еще и расширить список "упрощенки". Новый законопроект предусматривает, что изменения будут внесены в три федеральных закона: "О кадастровой деятельности", "О государственной регистрации недвижимости", "О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ".
Какие же нас ждут изменения в случае принятия законопроекта? Главное понятно - восстанавливается действие дачной амнистии до 1 марта 2022 года.
Далее - бессрочно устанавливается упрощенный уведомительный порядок для строящихся жилых и садовых домов, строительство которых начато до 4 августа 2018 года. То есть до введения нового уведомительного порядка строительства и оформления прав. Причем в орган местной власти гражданин отправит не два, как было, а одно уведомление - только об окончании строительства.
Проверять построенный объект также будут по упрощенным правилам - просто на соответствие предельным параметрам строительства жилых и садовых домов, прописанным в Градостроительном кодексе РФ.
Еще одно предложение касается подачи документов в Росреестр на регистрацию прав. С 4 августа 2018 года их отправлял орган местного самоуправления после проверок. Но это было долго, а иногда и дорого, если чиновник попадался вороватый. Теперь предлагается предоставить гражданам выбор - либо направить документы в Росреестр самим, либо ожидать их направления по старинке.
Еще одно новшество для членов садоводческих и огороднических некоммерческих товариществ. Для них предлагается продлить до 1 марта 2022 года правила покупки участков для садоводства.
Почему это важно? Сейчас члены СНТ имеют право купить сотки в собственность бесплатно, без проведения торгов, если такой участок образован из земли, предоставленной СНТ до вступления в силу Закона "О введении в действие Земельного кодекса РФ". То есть до 10 ноября 2001 года. Эти правила должны закончить свое действие 31 декабря 2020 года. А проектом Крашенинникова предусмотрено их продление до 1 марта 2022 года. Автор предлагает продлить до 1 марта 2022 года возможность установления субъектами РФ предельных максимальных цен кадастровых работ. Делается это для защиты людей от "неконтролируемого завышения цен."
Поясним - с 2006 года были введены правила об определении субъектами РФ максимальных цен на межевание. Эти нормы должны окончить свое действие 1 марта 2020 года. Предложено продлить их на два года.
А вот новшество, которое касается многоквартирных домов, построенных до введения в действие Жилищного кодекса - до 1 марта 2005 года. Есть проблема - все еще не решен вопрос с границами придомовой территории. По мнению Павла Крашенинникова, этот вопрос крайне важен при решении земельных споров и определении цены продаваемой квартиры.
Формирование придомовых участков по закону лежит на местной власти. Но там есть проблемы. Проектом предлагается установить прямую обязанность чиновников формировать придомовой участок, не дожидаясь жалоб от населения.
Руководство Совета министров Крыма через две недели посетит Керчь и проведет совещание, на котором будет решаться судьба главы администрации города. Об этом заявил глава РК Сергей Аксенов на выездном совещании в Керчи по проблемным вопросам этого округа.
"Мы приезжаем через две недели еще раз. Выедем в Ленинский район, полностью его "шерстим", проезжаем по всем селам. После этого проводим такое же мероприятие в районе. А после этого возвращаемся вечером в Керчь, еще раз подводим итоги и решаем, что дальше будет с администрацией, повторит ли она "подвиг" Симферополя и Феодосии", – сказал Аксенов.
Основными проблемами Керчи, по его словам, являются работа управляющих компаний и муниципальных предприятий, ремонт многоквартирных домов, уборка мусора в городе, транспортные вопросы и т.д.
Как сообщалось, в ходе выездного совещания в Керчи 15 мая глава РК Сергей Аксенов заявил об отставке Евгения Адаменко с поста замглавы местной администрации. По словам Аксенова, около половины поручений, данных администрации города по итогам предыдущего совещания, не выполнены по сей день.
Власти Крыма пожалели о том, что пошли на поводу у местных перевозчиков и разрешили им повысить стоимость проезда в городских маршрутных автобусах. Чиновники готовы пересмотреть своё решение, если транспортные компании не выполнят взятые на себя обязательства.
Аксёнов добавил, что с 1 июля общественный транспорт, в котором нет валидаторов и системы «ГЛОНАСС», на маршрут не выйдет, так как без фото- и видеофиксации обеспечить «прозрачную ситуацию в транспортной сфере» невозможно.
А перевозчикам, которые готовы улучшать свою работу, глава Крыма пообещал помощь — «от 20 до 25% стоимости нового транспорта будет компенсироваться перевозчикам, готовым приобрести новые транспортные средства».
Как писал ForPost, в апреле в Республике Крым подорожал проезд в маршрутках: в Алуште, Симферополе, Джанкое, Феодосии, Керчи, Ялте и Евпатории — до 17 рублей, в Саках, Судаке, Бахчисарае и Керчи (автобусы МУП «Керчьгортранс») — до 15 рублей.
Необходимых повышения стоимости проезда в автобусах в Крыму связана с подорожанием топлива, запчастей и горюче-смазочных материалов. Перевозчики заявили, что без увеличения стоимости проезда они не смогут обновлять свой автопарк, обеспечить достойную зарплату водителям и установить в автобусах тахографы и валидаторы, чего требуют власти региона.
Не удалось поставить машину на сигнализацию, открыть с ее помощью транспортное средство и завести — любая нештатная работа системы защиты должна насторожить водителя. Возможно, это просто сбой в системе, однако не исключено, что поблизости могут орудовать автоугонщики. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" заявил инженер Регионального подразделения МИА "Россия сегодня" в Симферополе Юрий Артамонов.
Ранее в редакцию обратились местные жители, которые рассказали о сбоях в работе сигнализации автомобилей. По их словам, накануне вечером на одной из автостоянок Симферополя не сработала сигнализация на нескольких машинах. О подобных ситуациях на стоянках автомобилей в Москве также ранее писали СМИ. Указывалось, что с проблемой столкнулись водители, чьи транспортные средства были оборудованы иммобилайзером (электронное противоугонное устройство – ред.)
"Если взять систему обратной связи, которая все больше начинает пользоваться популярностью, у них в самой машине стоит маленький передатчик, который сообщает на брелок информацию о состоянии, в котором находится авто — закрыта она или открыта, если открылась, сработала сигнализация, то какая дверь открылась. Но этот передатчик конструктивно должен работать очень короткое время.
То есть он включился буквально на долю секунды, передал информацию на брелок и выключился, чтобы не мешать другим брелокам, работающим в этом диапазоне радиочастот. Для работы брелоков разрешена одна небольшая часть диапазона частот, и если другой брелок в нем начнет вещать непрерывно, то он заблокирует возможность передать информацию другими брелоками", — пояснил эксперт.
Артамонов также не исключил, что сбои в работе сигнализации могут быть спровоцированы действиями злоумышленников. "Когда человек нажимает кнопку брелока с динамическим кодом, злоумышленник перехватывает его в эфире и ставит помеху на последнем символе. При этом сигнализация этот код не рассматривает, и возникает такая ситуация, как будто бы человек нажал кнопку, а сигнализация не сработала. Человек нажимает второй раз кнопку, злоумышленник опять этот сигнал перехватывает, ставит помеху в последнем символе, а первый код выпускает в эфир. Сигнализация при этом ставится, а у злоумышленника появляется в запасе второй неиспользованный, но действительный код. Он выпускает его в эфир, и машина открывается", — пояснил Артамонов.
Водителю, оказавшемуся в ситуации, когда начала "сбоить" система сигнализации, эксперт рекомендует, прежде всего, сохранять спокойствие и не совершать опрометчивых действий. "Если у вас машина на несколько нажатий кнопок не закрылась, не встала на охрану, это говорит о том, что могут работать автоугонщики. Не нужно паниковать. Первым делом стоит поменять батарейку в пульте. Если проблема остается, значит, здесь что-то нечисто. Первое правило: не оставляйте машину незакрытой, лучше машину перепарковать", — заключил он.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган позвонил российскому лидеру Владимиру Путину, чтобы обсудить ситуацию в Сирии.
Главы государств продолжили обмен мнениями по ключевым аспектам кризисной ситуации в Сирии с акцентом на обстановку в Идлибской зоне деэскалации в связи с участившимися нарушениями радикальными вооруженными формированиями режима прекращения боевых действий, сообщили в пресс-службе Кремля.
Путин и Эрдоган подчеркнули важность плотной координации усилий двух стран, в том числе между военными ведомствами, по разным аспектам сирийского урегулирования.
Лидеры также обсудили вопросы двусторонних политических и торгово-экономических отношений, международные проблемы, и условились о продолжении интенсивных контактов.
Ссылка на источник: https://rg.ru/2019/05/14/putin-i-erdogan-obsudili-situaciiu-v-idlibe.html